Plantean una carretera N-430 con tres carriles ya que, por ahora, no será autovía
De momento, parece que la tan esperada transformación en autovía de la carretera N-430 tendrá que esperar, dado que no lo considera prioritario el Ministerio de Transportes, aunque sí cabe la posibilidad de que lo sea el tramo comprendido entre el cruce de la A-5 a la altura de Torrefresneda y Santa Amalia. El motivo, que el volumen de tráfico existente en dicha zona es superior al de otras por donde discurre la vía hasta llegar a Ciudad Real.
Lo que sí plantea el Ministerio es una modernización en la N-430 acondicionando el trazado y variantes que supriman las travesías de poblaciones en unos 210 kilómetros de trazado, donde la velocidad máxima sería de 100 por hora. Y además, en determinados tramos con más tráfico se estudiará añadir un carril en el medio de los dos ya existentes.
Unas medidas que han valorado de forma positiva desde la Plataforma N430 cuyo portavoz en la región es el alcalde de Herrera del Duque, Saturnino Alcázar.
Por su parte, la delegada del Gobierno en Extremadura, Yolanda García Seco, ha asegurado que "no se descarta en ningún caso" la conversión en autovía de la N-430, y ha apuntado que la información que se está dando sobre este tema "no es completa", dado que la nueva orden de estudio de mejora puede ser una primera fase de una autovía.