La Junta de Gobierno celebrada este viernes 18 ha aprobado el proyecto de urbanización del primero de los seis sectores que el nuevo polígono industrial de proximidad en Carretera de Guadalupe. Un primer sector que tiene una superficie de 79.000 metros cuadrados, con 23 parcelas resultantes que podrán incrementarse o disminuirse en función de las necesidades de terreno que tengan los propietarios.

Del total de la superficie, unos 50.000 metros cuadrados son de suelo industrial edificable, 8.500 de zonas verdes, además de una parcela de equipamiento de 3.900 metros cuadrados. Este primer sector del nuevo polígono industrial tiene una inversión de 2.260.000 euros, que se incrementa hasta los 2,6 millones de euros por las indemnizaciones.

Se da así un paso más, tras la aprobación definitiva del programa de ejecución, en el pleno del pasado 27 de diciembre. Una vez aprobado el proyecto, la siguiente Junta de Gobierno que aborde este asunto deberá aprobar el inicio del expediente para la licitación, que continuará con el trámite en posteriores juntas en las que se trate este primer sector.

 En la siguiente se deberá aprobar el pliego de condiciones de contratación, y en última que aborde este nuevo polígono, se aprobará la licitación. Un paso que será el que permita a las empresas presentar ofertas.

El alcalde en la valoración que ha realizado de la legislatura actual, destaca que con este importante proyecto de infraestructura industrial “hemos cumplido uno de los compromisos más esperados y necesarios. Resolveremos la necesidad de contar con una gran extensión de terreno industrial de proximidad y, además, a precios asequibles por lo que podrá dar respuesta a emprendedores que quieran iniciar su actividad. Algo que ha sido posible gracias al nuevo Plan General Municipal”. Una actuación que no solo tiene que ver con el emprendimiento sino con la economía y el comercio, subraya el alcalde.

Con este primer polígono industrial de proximidad la ciudad contará con suelo asequible, al igual que ha sucedido en los últimos años con la zona urbanística de Avenida de los Deportes; dando respuesta así a las necesidades que existían en la ciudad de ambos tipos de suelo.