La Diputación de Badajoz, la Junta de Extremadura y la Confederación Hidrográfica del Guadiana (CHG) han presentado en la localidad pacense de Guareña el proyecto de rehabilitación y acondicionamiento de la carretera que discurre entre el citado municipio y el de Santa Amalia.
Dicha presentación ha tenido lugar en el hotel rural El Turuñuelo, un acto en el que han estado presentes el delegado del Gobierno en Extremadura, José Luis Quintana; el consejero de Infraestructuras de la Junta de Extremadura, Manuel Martín; el presidente de la Diputación de Badajoz, Miguel Ángel Gallardo; o el alcalde de Guareña y diputado provincial, Abel González, entre otras autoridades.
Se trata de un proyecto para el que se prevé una inversión que ronda los seis millones de euros y que en estos momentos se encuentra en fase de redacción, aunque la previsión es que pueda estar culminado antes de 2027, según ha dicho el presidente del ente provincial.
Quintana ha expuesto que este proyecto destaca la «importancia de la colaboración entre administraciones para garantizar el desarrollo en nuestra región» y que no solo representa una «inversión sustancial», sino también el «compromiso de las administraciones en la construcción de un futuro más próspero para la provincia de Badajoz y para Extremadura».
Del mismo modo, ha indicado que estas inversiones son «fundamentales» para la vertebración del territorio, por cuanto fomentar una infraestructura de calidad se traduce en desarrollar «oportunidades económicas, mejorar el acceso a servicios y favorecer la cohesión social del territorio».
Los representantes políticos han coincidido en indicar que la creación de esta vía de servicio no sólo beneficiará a las localidades por las que discurrirá como Valdetorres o Yelbes, sino que también jugará un pepel importante en la optimización de la prestación de servicios que son esenciales para la agricultura y la economía de la zona.
Martín ha señalado al respecto que esta nueva vía «favorecerá la competitividad y el desarrollo de las poblaciones afectadas por su construcción» y ha destacado que este proyecto sea posible «gracias a la colaboración entre las administraciones públicas».
Del mismo modo, ha incidido en que el Gobierno regional aportará la tercera parte de los casi seis millones de euros que tendrá de inversión.
Miguel Ángel Gallardo ha manifestado que este proyecto es una necesidad y que representa «la reivindicación de que la política hace realidad los acuerdos». A eso ha apostillado que «pese a las diferencias hemos encontrado el punto en común para atender una verdadera necesidad» y ha destacado la «capacidad enorme de crecimiento» que supondrá para la comarca.
Por otro lado, Samuel Moraleda ha hecho hincapié en la dificultad que tiene el organismo de cuenca para hacer frente al mantenimiento de la parte de la vía que le corresponde a la CHG. «Se han convertido en vías preferentes para atender poblaciones importantes y las labores del organismo de cuenca son de mera conservación, pero insuficientes para la seguridad vial».
Por este motivo, Moraleda ha indicado que «Es necesario intervenir a la mayor brevedad posible» y para ello se ha suscrito ya un convenio entre las tres administraciones mencionadas anteriormente para la gestión y mejora de dicha carretera.
Confederación aportará dos millones de euros y cederá de manera gratuita a la Diputación la gestión de esta infraestructura.
Por último, Abel González ha señalado que se trata de una «reivindicación histórica» y que esta infraestructura «permitirá fortalecer el tejido social y económico de la zona».
González ha resaltado también el importante papel que desempeñan aquí los más de 14.000 usuarios que integran las comunidades de regantes del Zújar y del Canal de Orellana, zonas regables por las que discurre esta carretera.
Se trata de 19,6 kilómetros de carretera entre Santa Amalia y Guareña, localidades de las que ha destacado también el «importante atractivo turístico» que suponen para la comarca con el castillo de Medellín o el yacimiento tartésico del Turuñuelo como ejemplos.
